lundi 06 septembre

Ce matin je rejoins le camion à 05h45, un tour de l’ensemble, vérification des niveaux et je pars vers Bordeaux.

Il me faut deux petites pauses pour atteindre en 3h30 de conduite mon premier client à Mérignac (2) (banlieue ouest de Bordeaux). Je vide sept palettes puis deux à Pessac (3). Tout ce passe bien, j’arrive même à mon rendez vous chez notre client principal (4), mais deux collégues sont en train de livrer et me mettent en retard pour le dernier client à Créon (5) que je pensais faire avant midi. C’est pas grave je trouve un petit restaurant sympas en attendant 14h.

Une fois vide je vais au dépôt (6) pour faire le plein, laver et scanner les disques. J’ ai le temps de bien lustrer les jantes de la semie (voir les photos).

Sébastien me donne les nouveaux ordres mais je lui signal un problème d’air sur le camion, je peux passer chez Iveco. Ils vérifient la panne et ils doivent changer le dissécateur (qui répartis l’air dans différents organes du camion).

A 19h30 et après troisheures d’attentes je peux partir en direction de Biganos. Le rendez vous du chargement était entre 18h et 20h, ça vas être dur…

En effet, àpeine arrivé ils me font la réflexion, je leur explique de ce retard et comme il n’y a pas beaucoup de camion je passe tranquille pour charger mes douzes bobines de papier.

22h, je trouve une place au bord d’une route car le parking de l’usine est plein.

16h d’amplitude, aïe!!! Je connais quelqu’un qui vas pas apprécier….

mardi 07 septembre

Je suis réveillé par les voitures qui passent et aussi mon réveil bien sûr à 07h00. Puisque tout le monde est contre mon sommeil je me lève et pars vers Bordeaux. Il y a moins de bouchons que je pensais.

J’appelle Jennifer pour lui dire que je serais à la maison pour ce midi. C’est agréable d’avoir un peu plus de temps pour nous…

Mais l’heure de reprendre la route et elle son boulot nous séparent à nouveau, ce sera pour trois jours et demie. Enfin, dans le meilleur des cas….

La route se passe bien jusqu’à Aix en provence et l’aire de Rousset.

mercredi 08 septembre

Le départ est à 06h30 après une brève toilette à la station. Je fais le plein au Muy et passe Nice facilement. Une petite pause repas au bout de quatres heures de conduite et il me faut trois de plus pour arriver à Capanori près de Lucca.

Je trouve l’usine facilement (merci GPS!), je passe par la bascule et m’installe sur un parking oú il y a déjà quatres camions dont trois français.

Nous discutons de nos expériences du jour et du métier outre Atlantique. L’heure tourne et j’espère vider…

J’arrive à passer après les français avant 17h, juste à temps.

Les ordres sont là, trois ramasses. La première à Porcari, une ville où je suis déjà passé faire une livraison et j’ y avais rencontré un jeune cariste qui est photographe, Grazziano. Je vais chez mon client et, par hasard, c’est la rue où il travaille. Il reconnait mon camion et vient à ma rencontre. C’est sympas de le revoir, de parler de notre passion pour la photo.

Je retounre après au camion pour manger et passer ma nuit.

jeudi 09 septembre

Le personnel de l’usine arrive à 08h15 mais je pars que une heure après.

La deuxième ramasse est à Imola près de Bologna. Il me faut trois heures, dont une avec patience, pour y être. Une partie de l’autoroute entre Firenze (Florence) et Bologna traverse la montagne et le dépassement y est interdit pour les poid-lourds. D’accord quand on est chargé mais moi qui suis vide, c’est très frustrant de ne pas pouvoir avancer…

C’est la pause déjeuner à l’usine de carrelage comme pour moi. A 13h30 on m’indique l’emplacement de chargement, pour une fois je charge les carreaux à quai et c’est justement là que j’avais eu l’idée de mettre mes dix premières palettes au milieu de la semie car elles sont légères et pour répartir la charge. Obligé de toutes les enlever pour charger au tablier.

Je sors malgrès tout plus rapidement que je pensais. Et je suis à 16h à Savignano pour mon ultime client de la semaine. Il faut un peu moins de deux heures pour avoir mes quatorzes palettes. Difficil de trouver la place avec mon chargement encombrant et pas lourd….

17h40 je prend la route du retour vers Genova (Gênes), où je m’arrête pour passer la nuit.

vendredi 10 septembre

Il faut dix heures de conduite pour rentrer à Toulouse.

De 07h à 20h.

A bientôt.

lundi 29 septembre

Cette semaine un ami m’accompagne, Eliott. On s’installe au camion vers 7h00 et on prend la direction de Bordeaux. Un peu dur le réveil pour lui surtout qu’il est en vacances, je le laisse continuer sa nuit appuyé sur l’accoudoir. Il n’entend même pas la radio pourtant bruyante. Nous faisons une pause petit déj à Agen.

10h25 nous sommes chez le premier client dans la banlieue de Bordeaux. L’attente nous fait arriver en retard chez le marchand de carreaux.

Sébastien m’appelle au moment oú je sors de l’usine (on m’observe….). Je dois rentrer au dépôt tout de suite car un collègue attend mes dernières palettes pour Périgueux.

Le collègue chargé, nous partons au centre commercial de Bouliac juste pour manger, pas le temps pour les courses. Il faut retourner au dépôt pour 14h et les nouveaux ordres. Mais il n’y a rien pour le moment, je fais le plein tranquillement.

Sébastien se réveil et me dirige vers la logistique pour charger 10 palettes d’eau et de lait pour un Leader Price. Je fais cette livraison, les courses puis me dirige vers Mimizan. A 19h, l’usine est, bien sûr, fermée. Je me gare derrière un petit camion Roumain à côté du portail.

On peut accéder aux douches de l’usine.

mardi 30 septembre

Le réveil sonne à 4h30 pour me mettre à quai à 5h00. On me charge 25 tonnes de bobine de papier pour trois clients en Italie.

7h 40 c’est fini. Nous partons sous la brume matinale direction l’Italie. Je montre à mon invité les jolies villages des Landes et du Gers que nous traversons jusqu’à Toulouse. Sabre, Labrit, Roquefort et le coeur de l'Armagnac.

Nous passons Toulouse à midi et arrêt obligatoire au bout de dix heures de couduite vers Aix en provence.

mercredi 01 octobre

Cette fois-ci encore, le départ se fait aux aurores car il y a 500 kilomètres pour la première livraison. Même Eliott se lève solidairement en même temps que moi. 

Je m'arrête sur la station "beau soleil" qui surplombe Monaco (je ferais une photo la prochaine fois). Très jolie avec les couleurs du soleil levant.

Nous passons les 142 tunnels habituels au bord de la Méditerranée avant de prendre la direction de Milan. La traversée se fait difficilement, normal pour une grande ville... Et nous arrivons chez le client avant 14h. Il me décharge quelques bobines et nous repartons.

A 15h55, nous arrivons à Merate, sûr de moi, chez le client que je connaissais. Je me gare sur la bascule, le cariste vient, contrôle mes papiers en disant que l'usine ferme à 16h, mais surtout que je ne suis pas à la bonne adresse. Il y a en effet 2 clients de bobines dans cette petite ville. Très sympa, il m'indique le chemin.

Je me fait réceptionner par une personne pas aimable du tout. Elle montre mes papiers à quelqu'un d'autre qui me laissera décrocher la semie car il est 16h30 et l'usine est fermée. Nous sortons pour se trouver un coin où passer la soirée et la nuit, un parking de supermarché "Pennymarket" fera l'affaire.

Dans ce genre de cas le plus dur est de trouver un endroit avec des sanitaires pour les petites et grandes commissions....

Le point positif est que nous pouvons visiter cette ville. Une bonne bière, huit euros mine de rien, en face d'un joli petit palais. Une délicieuse pizza dans un petit troquet à l'Italienne. Et pour terminer la soirée, un verre dans un bowling. Domage il ne voulais faire une partie.

jeudi 02 octobre

Nous nous présentons à 8h, la barrière s'ouvre et j'attèle la semie. Le déchargement prendra tout de même une grosse heure pour les 22 bobines. Elles s'ont couchées au sol, il faut donc les déplacer au  "cul" de la remorque pour qu'un élévateur les prennent et parcours la moitié de l'usine où se trouve le dépôt.

9h30 direction Brescia puis Montichiari pour la troisième et dernière livraison. Nous arrivons à 11h00 sur un parking avec six camions. La déprime me gagne......

Je vais voir la réception qui me dit de rentrer sans prendre de numéro (comme l'ANPE, c'est fun!). Je m'éxécute content de passer devant tout le monde, passe par la traditionelle pesée et prend la direction de la "porta cinque".

Je me débarrasse des dernière bobines au milieu de montagnes de vieux papier prêt à être recyclé.

J'avais appelé Sébastien avant cette livraison car il part à midi pile. Le rechargement de carreaux est prévu sur Pavullo près de Modena dans les montagnes, il y a 2 clients.

Je décide de ne pas suivre le GPS et de prendre la direction de Mantova par les routes de campagne pour Eliott. C'est toujours sypmas de voir un peu autre chose que les autoroutes.

Nous sommes à Pavullo chez Mirage à 14h15, impeccable sauf que la marchandise n'est pas prête. Il leur faut trois heures pour la préparer et me charger. La seconde usine se trouve à côté mais je ne suis pas vraiment positif, il est déjà plus de 17h. D'ailleur la secrétaire regarde sa pendule en me voyant arriver. Je lui fait comprendre par geste que c'est encore tôt.

Une heure après nous sortons de là pour se diriger dans la vallée et le dépôt des transports Gazzotti. Laurent est là et après quelques courses de produits italiens, nous le rejoignons au 'Cupidon'. Eliott est impressionné par la taille des pizzas (je vous ferais une photo).

vendredi 03 octobre

A 08h la secrétaire est là pour donner les papiers des clients à charger chez eux. Tout se passe bien et nous pouvons repartir direction la France à 9h30.

Le beau temps est avec nous tout le long du trajet. Mes dix heures de conduite nous font stopper après Nîmes.

samedi 04 octobre

Il reste quatres heures à rouler jusqu'au centre routier de Toulouse.

lundi 22 septembre